Велопарковки

КАЖДОМУ ВЕЛОСИПЕДУ- СВОЮ  ВЕЛОПАРКОВКУ

С каждым годом на городских улицах всё больше становится велосипедов. И если раньше они были атрибутом спортсменов, то сегодня на этом транспорте ездят многие городские жители.

 И логично, что возле многих офисов, магазинов и общественных мест появляются велопарковки.

История парковок того  же возраста что  и сам велосипед. Ранние модели велопарковок (начала прошлого века)   были лишь средством фиксации одного колеса, например: кусок бетона с канавками в земле, раздвоенный кусок металла, в который вдавливается колесо велосипеда, или горизонтальная «лестница», обеспечивающая положение переднего колеса. Этот формат проявил себя  не очень эффективно, так как вору было достаточно отсоединить колесо от велосипеда, чтобы освободить и остальную его часть. Более того, есть неприятный нюанс: ряд велосипедов на стойках этого типа подвержены тому, что все они могут быть  опрокинуты в результате эффекта домино. Эти типы стендов известны среди велосипедистов как «колесогибы». Поэтому формат ушел в историю, открыв дорогу новым стандартам велопаркинга, которые мы с удовольствием и представляем.

Современная версия велопарковок известна как «стойка Шеффилда», в честь города Шеффилд в Англии, где они были впервые применены, конструкция из толстого металлического стержня или трубы, изогнутой в форме квадратной арки.

А вот в Амстердаме повсеместно встречаются двухъярусные стойки для велосипедов, которые можно припарковать на меньшей площади, так как рули каждого другого велосипеда, находятся на разной высоте.  Эти стеллажи изготовлены из стали и имеют большую перекладину, на которой рама легко фиксируется. Большинство голландских велосипедов имеют блокировку заднего колеса, поэтому блокировать колесо дополнительно не требуется.

В современном мире, специально оборудованные места для велосипедистов, перед входом в здание, стали необходимостью.

Их устанавливают возле административных зданий для сотрудников, ведущих активный образ жизни, и для клиентов магазинов, предпочитающих передвигаться на велосипедах.

Кстати, авторская  чугунная велопарковка – отличный вклад в   репутацию компании, которая заботиться о своих клиентах и сотрудниках, поддерживает экологические стандарты а также служит дополнительным рекламным щитом.

 Велопарковка из чугуна, которую изготавливает Iron Studio способна и  кражу  предотвратить, и стать настоящим украшением компании.

Iron Studio выпускает чугунные велопарковки, состоящие из двух элементов: для формирования парковочных мест используется сталь, а основание делается из чугуна.

Это позволяет обеспечить сразу несколько преимуществ:

– изделия становятся не только утилитарными, но и декоративными;

– обеспечивают предотвращение краж;

– обладают высокими прочностными характеристиками.

Iron Studio выпускает чугунные велопарковки разного размера (от 5 парковочных мест), с различным стилистическим решением.

В компании уже разработаны несколько серий чугунных велопарковок разного дизайна, каждое из которых может стать отдельным украшением уличного пространства. А еще поможет привлечь внимание с помощью логотипа или корпоративной символики компании.

Купить велопарковку в Москве, Центральном регионе, а также во всех городах России можно по каталогу или заказать по индивидуальному проекту: мы обеспечиваем как доставку так и сборку.

Наши изделия всегда оригинальны. А ещё мы предоставляем гарантию на собственные изделия.

Так же для частных лиц и организаций мы изготавливаем МАФы по образцам в каталоге или на заказ.

Iron Studio предлагает купить малые архитектурные формы из литого чугуна в Москве и Центральном регионе.